Инструменты и материалы ► Цифровые приборы FNiRSi

Тестер автомобильных аккумуляторов FNiRSi BTM-24

Код товара: CTTL17196

Описание

Тестер автомобильных аккумуляторов FNiRSi BTM-24

FNiRSi BTM-24 Multifunctional Car Battery Tester

Возможности:

• Прецизионный тестер пускового тока 2000 А для аккумуляторов 12 В/24 В;
• Тестирует все основные типы аккумуляторов: AGM, гелевые, EFB, залитые электролитом;
• Одноэтапная проверка работоспособности: мгновенное определение степени заряженности, пускового тока и внутреннего сопротивления за секунды;
• Реальный анализ запуска и зарядки;
• Поддержка 6 международных стандартов: CCA/IEC/EN/DIN/JIS/GB;
• Тестирование в автомобиле: не нужно отключать аккумулятор;
• 2,4-дюймовый цветной экран с режимами «день» и «ночь»;
• Безопасность и продуманность: встроенная защита от переполюсовки и перенапряжения;

Характеристики продукта:



• Диапазон напряжения: 12В / 24В;
• Диапазон измерения пускового тока: 0 – 2000 А (на выбор);
• Экран: 2.4-дюймовый цветной;
• Язык интерфейса: китайский, английский;
• Размер: 80,52*155,76*28,15 мм;
• Вес нетто: 479 г;

Комплектация:



• 1x Тестер Fnirsi BTM-24;
• 1x Руководство пользователя (CN/EN);
• 1x Дата-кабель Type-C;
• 1x Сумка для хранения;

Упаковка:



• Картонный короб;
• Размер: 210*186*47 мм;
• Вес брутто: 496 г. ;

Параметры теста аккумулятора:




Состояние батареи плохое	SOH: 0–60 % Статус: ? Плохо	Состояние батареи среднее	SOH: 60–80 % Статус: ? Внимание
Состояние батареи хорошее	SOH: 80–100 % Статус: ? Хорошо

Примечание: перед испытанием заглушите двигатель и поверните ключ в положение OFF (выключен).

Параметры теста на запуск:




Никаких действий не требуется	Пусковое напряжение ≥10,2В Статус: ? Норма	Отслеживание состояния батареи	Пусковое напряжение 9,6–10,2В Статус: ? Слабое
Проверка проводки / системы зарядки	Пусковое напряжение < 9,6В Статус: ? Низкое

Примечание: перед испытанием заглушите двигатель и поверните ключ в положение OFF (выключен).

Параметры теста на нагрузку:




Батарея и система заряда в норме

Мин. напряжение: >13,4В (24В система >25,6В) Статус: ? Норма

Проверка исправности ремня генератора / проводки

Мин. напряжение: >12,8В (24В система >25,6В) Состояние: Низкое

Примечание: Перед тестом заведите автомобиль, выберите режим теста на нагрузку, нажмите кнопку OK, увеличьте обороты двигателя до 2000–2500, затем нажмите кнопку OK, чтобы получить результаты измерений.

Параметры теста на зарядку:




Повышенное напряжение — проверка регулятора	Макс.напряжение: >15,0В (24В система >30,0В)	Пониженное напряжение — проверка аккумулятора и генератора	Макс. напряжение: >13,3В (24В система >26,6В)
Норма — генератор в превосходном состоянии	Макс. напряжение: >13,9В (24В система >27,8В)	Норма — генератор в хорошем состоянии	Макс. напряжение: >13,7В (24В система>27,4В)
Норма — генератор в удовлетворительном состоянии	Макс. напряжение: >13,5В (24В система >27,0В)	Норма — проверка состояния генератора	Макс. напряжение: >13,3В (24В система >26,6В)

Параметры теста объема двигателя:




Объем двигателя 1200–1600 куб. см	Значение тока холодной прокрутки (CCA): 350	Объем двигателя 1600–2000 куб. см	Значение тока холодной прокрутки (CCA): 500
Объем двигателя 2000–3000 куб. см	Значение тока холодной прокрутки (CCA): 650	Объем двигателя более 3000 куб. см	Значение тока холодной прокрутки (CCA): 750

Подробное описание:
Поддержка систем на 12 В и 24 В: совместимость с широким спектром транспортных средств и оборудования. 
Совместимость с различными типами аккумуляторов: работает с аккумуляторами AGM (с плоскими и спиральными пластинами), гелевыми, EFB и стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами с жидким электролитом.
6 международных стандартов для аккумуляторов: CCA, IEC, EN, DIN, JIS и GB для обеспечения точности на международном уровне.
Комплексная диагностика: измеряются напряжение, внутреннее сопротивление, уровень заряда (SoC), работоспособность (SoH), оценка CCA и характеристики нагрузки.
Два режима тестирования: тестирование в автомобиле (on-car) или вне автомобиля (стендовое) - не требуется извлекать аккумулятор.
Проверка запуска двигателя одним нажатием кнопки: фиксируется падение напряжения при запуске двигателя в режиме реального времени для мгновенного анализа системы запуска.
Проверка внутреннего сопротивления в режиме реального времени: неразрушающий метод, позволяющий за считанные секунды оценить износ и работоспособность аккумулятора.
Анализ системы динамической зарядки: отслеживание минимального, максимального и нестабильного напряжения при реальной нагрузке на генератор.
Отображение формы сигнала: визуализация тенденций изменения напряжения и нагрузки для наглядной диагностики.
Полноцветный TFT-экран 2,4 дюйма: переключаемые режимы «День/Ночь» (черный/белый) для оптимальной видимости при любом освещении.
Изолированные сверхпрочные зажимы: обеспечивают надежное и искробезопасное соединение.
Встроенная система защиты: предупреждение о неправильной полярности и защита от перенапряжения обеспечивают безопасность как пользователя, так и аккумулятора.
Универсальная конструкция: компактная, портативная, подходит для использования в автомобильной, морской, промышленной и телекоммуникационной отраслях. 
Мгновенный отчет о состоянии: после одного теста вы получите четкое уведомление о прохождении/предупреждении/несоответствии требованиям, оценку срока службы и практические рекомендации.


------------------
СЕЕД17196:3550

Добавить отзыв
 Написание отзыва требует предварительной регистрации на сайте.