Обратите внимание на близкий по назначению товар: Nema 8 шаговый мотор с актуатором 8HY0001-100T35 OK20STH30-0604B.

    


  Мотор шаговый гибридный NEMA 17.
• Модель: OK42STH47-1684A с актуатором;
• Угол шага: 1,8 °;
• Погрешность шага: ±5 % (полный шаг, без нагрузки);
• Tок обмоток: 1,68 А
• Сопротивление фазы: 1,65 Ом ±10 %;
• Индуктивность фазы: 2,8 мГн ±20 %;
• Удерживающий момент*: 4,4 кг*см;
• Максимальная радиальная сила на вал: 28 Н;
• Максимальная осевая сила на вал: 10 Н;
• Сопротивление изоляции: 100 МОм / 1 мин., 500 В постоянного напряжения;
• Диэлектрическая прочность: 500 В переменного напряжения / 1 мин;
• Выводов: 4 (двухфазный, биполярный, две обмотки);
• Тип винта: T8 4-х заходной;
• Диаметр винта: 8 мм;
• Длина винта: 300 мм;
• Рабочая температура: -20...+50 °С;
• Максимальный нагрев мотора: 80 °С (номинальный ток, подключены 2 фазы);
• Размеры ДхШхВ: 42 x 42 x 47 мм;
• Масса: 350 грамм.

  * - Удерживающим моментом называют момент, который необходимо приложить к валу двигателя для его "проворачивания" в режиме удержания, при подключенном номинальном токе фазы. Простыми словами, если мотор имеет значение удерживающего момента 10 кг/см, и к валу двигателя прикреплён рычаг 1 см (1 кг с рычагом 10 см или 0.1 кг с рычагом 100 см), то, при увеличении нагрузки на рычаг, вал двигателя провернётся. В случае превышения номинального тока двигатель начнёт греться. При снижении тока от номинала, снизится и сила сопротивления проворачиванию вала, и мотор начнёт пропускать шаги.
------------------
СЕЕД12056:2870